国产精品入口润滑的五种方法
大家都知道国产精品入口压缩机的原理，压缩机将蒸发器内的低温低压制冷剂气体吸入压缩机体内，进过压缩机做工，使制冷剂气体压力和温度升高，然后再进入冷疑器，在冷疑器内，高温高压的制冷剂气体与冷却水或空气进行热交换，把热量传递给冷却水或空气，使制冷剂气体放热凝结为液体。高压的制冷剂液体再经过节流阀降压后进入蒸发器。在蒸发器内，低压制冷剂气体吸收冷媒水的热量而气化，同时使冷媒水的温度降低，成为所需制器的冷冻水。
国产精品入口组运行系统中，关注较多的是冷冻机的制冷剂循环系统、冷冻水循环系统及电器控制系统叁大部分，而润滑系统是常常被忽略的对象。殊不知，这一系统对冷水机组来说，也是非常重要的。
国产精品入口润滑部位的故障不属润滑系统自身的问题，但也会终将导致系统的故障。如气缸处活塞环结构选用、加工装配不当可造成大量跑油现象，以及轴封处异常渗漏将使曲轴箱中油面明显下降，进而导致油泵的吸空现象；再如连杆大小头轴瓦及前后主轴承装配间隙太小，润滑油太脏以及长期使用润滑油变质等都将加大运动部件的摩擦和磨损，或同时因气缸磨损严重出现高低压窜气，都将导致曲轴箱发热，油温升高，润滑油粘度降低，从而形成润滑条件的恶性循环和造成润滑系统的故障。因此对润滑系统的故障分析应是综合性的，即除润滑系统自身的问题外还应从冷冻机的运行状况予以检查、分析和判断，如有无异常的振动、声响、发热及渗漏等。
制冷设备可以采用不同的方式进行润滑，我们根据压缩机结构的特点总结出了
国产精品入口润滑中五种润滑方法：
1、滴油润滑法
利用油杯，和输油管道，把润滑油送到应该加油的机件上去，或者按时用油壶加注润滑油。
2、压力润滑法
用机械自动将润滑油压力润滑部位，在大、中型带十字头的压缩机中均采用此种方式。
3、喷入润滑法
将喷入的油雾尾随气体进入气缸等润滑地方，如超滑片压缩机，高压压缩机及螺杆压缩机均采用喷油润滑。
4、油环润滑法
利用旋转的轴带动活动地套在轴上的油环，油环则将油池中的油带入轴承，进入循环润滑。
5、飞溅润滑法
国产精品入口的油位必须严格控制，由装在连杆上的打油杆将油甩起飞溅到各润滑部位润滑，因而气缸和运动机构只能采用同一种润滑油。此种方法多用于无十字头的小型压缩机中，但其机油不好过滤，操作起来不方便。
